春潮涌动启新程，政策东风润边城。2026年4月，国务院正式印发《中国（内蒙古）自由贸易试验区总体方案》，满洲里作为核心片区荣耀上榜，与呼和浩特、二连浩特片区共同组成内蒙古自由贸易试验区，标志着这座承载着百年开放记忆的边境口岸，正式跻身国家高水平对外开放的“国家队”，迎来了历史性的发展机遇，书写向北开放的崭新篇章。在此，我们共同恭喜满洲里获批自贸区，祝愿这座连接中俄蒙的黄金枢纽，乘自贸东风，启发展新篇！
作为我国首批沿边开放城市、中蒙俄经济走廊的关键节点，满洲里素有“东亚之窗”的美誉，是全国最大的陆路口岸，更是中欧班列东通道的核心枢纽。2025年，经满洲里口岸进出境的中欧班列达4867列，其中回程班列2977列，数量稳居全国第一，早已成为我国连通东北亚、辐射欧洲的重要物流通道和贸易枢纽。此次获批自贸区，是国家赋予满洲里的重大战略使命，更是对这座边境城市开放活力与发展潜力的充分认可。
满洲里自贸区规划面积25.11平方公里，包含满洲里综合保税区1.44平方公里，依托“内联八省近京畿、外接俄蒙通欧亚”的独特区位优势，被赋予“打造辐射东北亚和欧洲的重要窗口、中俄蒙开放合作核心平台”的战略定位，重点发展进口资源落地加工、跨境旅游、跨境金融、口岸服务四大特色产业。这一重大利好，不仅将推动满洲里口岸功能升级、产业能级提升，更将辐射带动中俄蒙周边区域协同发展，让百年口岸在新时代焕发更强生机与活力。
从百年前的边境驿站到如今的自贸试验区，满洲里的每一步发展，都离不开国家政策的指引与支持，离不开一代代边城人的坚守与奋斗。自贸区的获批，不是终点，而是新的起点。未来，满洲里将以制度创新为核心，以可复制可推广为基本要求，深入参与共建“一带一路”和中蒙俄经济走廊建设，在税收优惠、通关便利、跨境合作等方面先行先试，将通道流量转变为经济增量，让自贸红利惠及更多企业与群众，真正成为沿边内陆开发开放的战略高地。
百年口岸逢新机遇，自贸东风启新征程。让我们共同见证满洲里在自贸区的加持下，打破发展瓶颈、激活发展动能，架起中俄蒙合作的新桥梁，书写向北开放的新篇章，为我国高水平对外开放贡献边城力量！
随着满洲里自贸区的正式获批，“自贸区”成为大家关注的热词。很多人会疑惑，自贸区到底是什么？它和我们熟悉的保税区有什么区别？满洲里自贸区又有哪些与众不同的优势？今天，我们就来一一科普，带大家读懂自贸区的核心内涵与满洲里的独特机遇。
首先要明确，我们常说的“自贸区”，全称是“自由贸易试验区”，简单来说，就是我国境内的一个“特殊区域”——这里实行“境内关外”政策，货物进入自贸区，就相当于在“国境线以外”，能享受免税、保税、缓税等优惠，企业在投资、物流、金融等方面也能拥有更多自主发展空间，核心就是让贸易更自由、办事更便捷。
大家很容易把“自贸区”和“自贸协定”搞混，这里简单区分一下：自贸区是我国境内的特殊区域，靠国内政策支持；而自贸协定是多个国家之间签订的贸易约定，核心是国家之间互相减免关税、方便贸易往来，比如我们常听说的RCEP，就属于自贸协定。
我国从2013年开始建设自贸区，第一个就是上海自贸区。到2026年4月，全国已经有23个自贸区，覆盖大部分省份，形成了“沿海、内陆、沿边”全方位开放的格局。这些自贸区就像我国对外开放的“试验田”，不断推出更便捷、更接轨国际的政策，积累经验。仅2022年，全国自贸区就用不到千分之四的土地，贡献了全国近五分之一的外商投资和进出口贸易，活力十足。
和国内其他自贸区比，满洲里自贸区最突出的优势，就是“沿边开放”和“连接中俄蒙”。依托自身的区位、产业和物流优势，它走出了和沿海、内陆自贸区不一样的特色路，核心优势主要有4点：
满洲里位于中俄蒙三国交界，是我国向北开放的最大陆路口岸，也是中欧班列东通道的核心出口。自贸区获批后，它的“内外联通”优势更突出——一边连接国内八大省份、辐射内陆市场，一边对接俄罗斯、蒙古国和欧洲，成为中蒙俄贸易往来的核心节点，实现“买全球、卖全球”的便捷联通，这种区位优势是其他自贸区无法复制的。
满洲里自贸区不仅能享受国家统一的自贸区优惠政策，还叠加了综合保税区、边境经济合作区等多重福利，政策红利更丰厚。比如税收上，符合要求的企业所得税从25%降到15%，还能享受保税仓储、出口退税加快等优惠；通关上，推行智慧口岸，提前申报、预约查验，试点TIR+保税新模式，通关速度大幅提升；跨境合作上，人民币结算更方便，外资准入更宽松，企业和中俄蒙合作更顺畅。
和沿海自贸区侧重高端制造、内陆自贸区侧重物流不同，满洲里自贸区立足本地特色，重点发展四大产业，精准发力、错位发展。一是进口资源加工，围绕木材、矿产、农产品等进口物资，建设仓储和深加工园区；二是跨境旅游，结合本地特色，打造中俄蒙跨境旅游精品线路；三是跨境金融，简化结算流程，探索更便捷的贸易方式；四是口岸服务，完善基础设施，优化中欧班列服务，让货物运输更高效。
作为中欧班列的“黄金通道”，满洲里已经是我国跨境物流的核心枢纽。自贸区获批后，这一优势会进一步加强：一方面推进智慧口岸建设，用5G、物联网等技术，实现全流程数字化通关；另一方面加密中欧班列频次，优化线路，推广“一单制”运输，实现公路、铁路、保税区一体化运作，让货物从满洲里直达欧洲，既降低成本，又提升时效，把物流优势变成经济优势。
很多人觉得自贸区和自己没关系，其实不然。它不仅能帮企业降低成本、拓展市场，尤其是做中俄蒙贸易、物流、加工的企业，会迎来难得的机遇；对普通群众来说，自贸区能带动更多就业岗位，让我们在家门口就能买到更优质的跨境商品、享受更便捷的跨境服务，同时还能推动满洲里的城市建设和环境改善，让这座边城更有活力、更宜居。
风好正是扬帆时，策马扬鞭再奋蹄。满洲里自贸区的获批，是时代赋予的机遇，更是责任与使命。相信在自贸政策的加持下，在全社会的共同努力下，满洲里必将充分发挥自身优势，破解发展瓶颈，激活发展动能，成为辐射东北亚、连通欧亚的开放新高地，让百年口岸在新时代绽放出更加耀眼的光芒！
